湖北襄陽高新區(qū)已建成35平方公里的汽車零部件專業(yè)化特色園區(qū)，擁有包括汽車研發(fā)、制造、檢測等的完整產(chǎn)業(yè)鏈以及發(fā)動機(jī)、車橋等關(guān)鍵零部件在內(nèi)的全產(chǎn)品鏈。

　　四月，襄陽城前，漢水之濱，東風(fēng)正勁，春光明媚。  

　　4月6日，科技日報(bào)記者從湖北襄陽高新區(qū)了解到，襄陽市2023年第二個(gè)百億級制造業(yè)項(xiàng)目開建，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（以下簡稱東風(fēng)公司）年產(chǎn)20萬輛新能源汽車及零部件配套基地落戶襄陽高新區(qū)，一支新能源汽車制造“新軍”揚(yáng)帆啟程。該項(xiàng)目填補(bǔ)了襄陽新能源乘用車整車制造領(lǐng)域空白，還將吸引一大批企業(yè)向襄陽高新區(qū)聚集，將構(gòu)建現(xiàn)代化新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈和服務(wù)生態(tài)圈，綜合產(chǎn)值、銷售額預(yù)計(jì)高達(dá)百億元。  

　　逐夢新能源汽車之都，襄陽高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)朕D(zhuǎn)型升級“快車道”。  

　　厚積薄發(fā) 實(shí)現(xiàn)“零”的突破  

　　襄陽高新區(qū)奮進(jìn)三十余載，因車而立、因車而興、因車而榮，汽車產(chǎn)業(yè)不斷迭代升級。  

　　善謀全局者，必先謀一域。1983年，東風(fēng)公司第三鑄造廠破土動工，由此拉開襄陽汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的序幕；1992年，第一輛富康轎車從襄陽試裝廠駛出，汽車產(chǎn)業(yè)跨入整車生產(chǎn)時(shí)代；2003年，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司天籟轎車下線，乘用車發(fā)展水平躍上新臺階；2010年，東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱東風(fēng)股份）新能源客車項(xiàng)目開工建設(shè)，成為我國中西部地區(qū)首家規(guī)?；诮ㄐ履茉纯蛙嚿a(chǎn)基地；2023年，東風(fēng)汽車納米科技（襄陽）有限公司（以下簡稱東風(fēng)納米）落地襄陽高新區(qū)，使襄陽新能源乘用車實(shí)現(xiàn)“零”的突破。  

　　東風(fēng)納米隸屬于東風(fēng)公司旗下的東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司。3月13日，該公司在襄陽高新區(qū)成立，主要經(jīng)營新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。  

　　“東風(fēng)新能源整車及零部件配套項(xiàng)目（以下簡稱東風(fēng)S31項(xiàng)目）已部分投入生產(chǎn)，還將導(dǎo)入新車型，加快開發(fā)國內(nèi)外市場，帶動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，助力襄陽打造新能源汽車之都。”東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司總經(jīng)理陳萌說。  

　　襄陽高新區(qū)東風(fēng)S31項(xiàng)目，由東風(fēng)公司、東創(chuàng)紫聯(lián)（武漢）新能源科技有限公司、東風(fēng)納米實(shí)施建設(shè)，總投資106.7億元。該項(xiàng)目分為年產(chǎn)20萬輛新能源汽車整車項(xiàng)目、零部件配套兩大板塊，預(yù)計(jì)2023年底投產(chǎn)，到2028年全面投產(chǎn)達(dá)效，累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車60萬輛以上，整車銷售額和零部件銷售額超700億元，提供就業(yè)崗位不低于1萬個(gè)。  

　　其中，新能源汽車整車項(xiàng)目板塊投資53.1億元，建筑面積19.5萬平方米；零部件配套板塊投資53.6億元，由襄陽市內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)組成，預(yù)計(jì)年銷售額60億元以上。  

　　“我們擁有汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)144家，高新區(qū)內(nèi)集聚了東風(fēng)風(fēng)神汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)風(fēng)神）、東風(fēng)股份等400多家汽車及零部件企業(yè)。”襄陽高新區(qū)管委會副主任王巖表示，襄陽高新區(qū)已建成35平方公里的汽車零部件專業(yè)化特色園區(qū)，擁有包括汽車研發(fā)、制造、檢測等的完整產(chǎn)業(yè)鏈以及發(fā)動機(jī)、車橋等關(guān)鍵零部件在內(nèi)的全產(chǎn)品鏈。  

　　目前，襄陽高新區(qū)已聚集東風(fēng)公司、比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）等40多家骨干企業(yè)，形成“兩縱三橫三平臺”產(chǎn)業(yè)鏈條，是國內(nèi)適宜新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳地區(qū)之一。  

　　創(chuàng)新引領(lǐng) 打造行業(yè)標(biāo)桿

　　襄陽高新區(qū)十大產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，襄陽高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值1306.5億元。  

　　1月31日，襄陽高新區(qū)東風(fēng)汽車大道北特1號熱鬧非凡，東風(fēng)S31項(xiàng)目正式開工，同期簽約的還有30余個(gè)新能源汽車零部件配套項(xiàng)目，一座新能源乘用車生產(chǎn)基地蓄勢待發(fā)。  

　　據(jù)介紹，上述零部件配套項(xiàng)目由東風(fēng)S31項(xiàng)目配套商投資建設(shè)，圍繞新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)新能源動力電池、商用車和乘用車內(nèi)外飾件中心、汽車上箱蓋及下箱體研發(fā)生產(chǎn)等汽車零部件配套項(xiàng)目，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。  

　　襄陽高新區(qū)招商與國際合作有限公司總經(jīng)理曾麗麗說，東風(fēng)S31項(xiàng)目及配套項(xiàng)目的落地，對襄陽新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈具有重要意義，將加快襄陽汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。  

　　走進(jìn)襄陽高新區(qū)汽車工業(yè)園，襄陽輕型商用車智能制造和綠色工廠升級項(xiàng)目施工正緊鑼密鼓地進(jìn)行，涉及整車生產(chǎn)對應(yīng)沖壓、焊裝、涂裝、總裝智能制造車間建設(shè)和升級。項(xiàng)目建成后，該園區(qū)將成為東風(fēng)輕型商用車智能制造基地。  

　　襄陽高新區(qū)新一代綠色鑄造智能工廠致力打造“國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的國內(nèi)汽車鑄造行業(yè)標(biāo)桿和工業(yè)4.0項(xiàng)目典范，年設(shè)計(jì)鑄造標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能5萬噸、機(jī)加工產(chǎn)能14萬件的DFAC鑄造分公司搬遷改造項(xiàng)目即將迎來全面封頂，目前，相關(guān)設(shè)備正在進(jìn)廠安裝。  

　　4月初，在襄陽高新區(qū)深圳工業(yè)園比亞迪襄陽產(chǎn)業(yè)園，工人們正在緊張調(diào)試即將投產(chǎn)的生產(chǎn)線。自2022年12月15日第一條新能源車動力電池生產(chǎn)線投產(chǎn)以來，已有4條生產(chǎn)線投產(chǎn)，按照每半個(gè)月一條生產(chǎn)線投產(chǎn)的速度，今年上半年，將沖刺16條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)。達(dá)產(chǎn)后，該高新區(qū)可年產(chǎn)比亞迪刀片動力電池30GWh，裝備新能源車60萬輛，年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)140億元。  

　　“比亞迪刀片電池量產(chǎn)代表著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步，相對普通的磷酸鐵鋰電池而言，刀片電池的體積利用率提升50%以上，這就意味著電池的續(xù)航里程將提升50%以上，達(dá)到高能量密度三元鋰電池的同等水平。”襄陽高新區(qū)比亞迪項(xiàng)目建設(shè)指揮部綜合組組長劉進(jìn)說。  

　　行穩(wěn)致遠(yuǎn) 建設(shè)產(chǎn)業(yè)高地  

　　3月26日，襄陽高新區(qū)舉辦鏈?zhǔn)秸猩檀杭竟蒴邧|風(fēng)納米2023年伙伴大會，吹響了該高新區(qū)招大引強(qiáng)爭當(dāng)襄陽都市圈高質(zhì)量發(fā)展“火車頭、主引擎”的沖鋒號。  

　　王巖介紹，“十四五”期間，襄陽高新區(qū)將攜手東風(fēng)公司重點(diǎn)推進(jìn)東風(fēng)風(fēng)神中高端乘用車、神龍汽車有限公司新能源裝備、東風(fēng)股份新能源商用車、東風(fēng)納米新能源乘用車配套產(chǎn)業(yè)園等一大批產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈項(xiàng)目，力爭2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破4000億元，產(chǎn)量突破70萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量突破20萬輛。  

　　為發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，襄陽高新區(qū)建設(shè)全亞洲測試功能最全、測試道路最長、測試路種最多的綜合性試車場，不斷完善整車輔助駕駛測試以及自動駕駛試驗(yàn)測試能力，搭建140余種智能網(wǎng)聯(lián)測試場景，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。目前，已有200余款汽車在襄陽高新區(qū)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢驗(yàn)檢測。  

　　建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，襄陽高新區(qū)底氣十足。  

　　這里擁有總裝機(jī)量達(dá)350萬千瓦的火電站和水電站，擁有充沛的能源資源；磷礦資源已探明儲量23.6億噸、遠(yuǎn)景儲量30億噸以上，礬礦總儲量560萬噸，硅礦儲量2億噸以上，可為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供充足原料供應(yīng)。同時(shí)，這里擁有各類科研平臺141家，建有省、市級企校聯(lián)合創(chuàng)新中心40家，院士專家工作站24家，擁有市級以上“雙創(chuàng)”載體32家。去年，襄陽高新區(qū)被評為全國“真抓實(shí)干成效明顯的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級示范園區(qū)”。伴隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，襄陽高新區(qū)正成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地。  

　　“下一步，我們將進(jìn)一步推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全力以赴打造全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。”襄陽市市長王太暉表示。（科技日報(bào)）